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Ultimate Indonesian Yachts a été présenté dans :
C'est en Indonésie que nous passons la majeure partie de notre temps, mais nos partenariats s'étendent bien au-delà de l'archipel. Plusieurs des bateaux avec lesquels nous travaillons sont basés en permanence dans d'autres zones de croisière. Concrètement, cela signifie qu'il est possible d'organiser une location aux Maldives, en Birmanie, aux Seychelles, aux Galápagos, en Méditerranée ou à Palau, avec la même préparation et les mêmes normes que celles appliquées à un itinéraire indonésien.
Ces destinations ont peu de points communs, si ce n'est la qualité de l'eau. Certaines sont prisées pour la plongée, d'autres pour leur faune, leur isolement ou simplement parce qu'elles bénéficient d'un littoral bien desservi. Ce qu'elles ont en commun, c'est qu'on les apprécie pleinement en bateau : les mouillages, les récifs et les plages qui les caractérisent sont difficiles, voire impossibles, à atteindre par d'autres moyens.
La saisonnalité joue ici un rôle plus important qu'en Indonésie. Chaque région ne dispose que d'une période relativement courte pendant laquelle les conditions sont optimales, et dans plusieurs cas, le nombre de yachts adaptés est limité.
Exclusivité inégalée
Amandira, le phinisi de 52 mètres d'Aman, allie luxe discret et héritage indonésien pour des voyages privés sereins.
Le Prana, un phinisi de 55 mètres appartenant au groupe Atzaro, allie artisanat traditionnel et confort raffiné pour des croisières privées en Indonésie.
Senja, un phinisi de 31 mètres construit pour les couples, offre un cadre de vie isolé et une croisière tranquille à travers les baies paisibles des îles indonésiennes.
Silolona, un phinisi emblématique de 50 mètres, offre une immersion culturelle profonde et une croisière indonésienne authentique dans le confort.
Vela, un phinisi de 50 mètres conçu par l'équipe Nirjhara Bali, allie un design élégant à un savoir-faire artisanal indonésien pour une croisière raffinée.
Amandira, le phinisi de 52 mètres d'Aman, allie luxe discret et héritage indonésien pour des voyages privés sereins.
Le Prana, un phinisi de 55 mètres appartenant au groupe Atzaro, allie artisanat traditionnel et confort raffiné pour des croisières privées en Indonésie.
Senja, un phinisi de 31 mètres construit pour les couples, offre un cadre de vie isolé et une croisière tranquille à travers les baies paisibles des îles indonésiennes.
Silolona, un phinisi emblématique de 50 mètres, offre une immersion culturelle profonde et une croisière indonésienne authentique dans le confort.
Vela, un phinisi de 50 mètres conçu par l'équipe Nirjhara Bali, allie un design élégant à un savoir-faire artisanal indonésien pour une croisière raffinée.
Océan Indien :Les Maldives sont la destination la plus accessible parmi celles-ci et la plus facile à combiner avec des escales à terre. Leurs vingt-six atolls s'étendent du nord au sud sur plusieurs centaines de kilomètres, et un yacht permet aux passagers de se déplacer entre les récifs, les bancs de sable et les sites de plongée, bien loin des îles touristiques. Les Seychelles fonctionnent différemment : les îles intérieures granitiques autour de Mahé et de Praslin sont verdoyantes, montagneuses et proches les unes des autres, tandis que les atolls extérieurs — dont Aldabra — sont véritablement isolés et nécessitent un itinéraire plus long et plus exigeant.
Asie du Sud-Est et Pacifique occidental : l’archipel de Mergui, au Myanmar, reste l’une des zones de croisière les moins fréquentées d’Asie, avec des centaines d’îles en grande partie inhabitées et pratiquement aucune infrastructure à terre. L’accès dépend des autorisations et des conditions sur place ; les itinéraires y sont donc confirmés au cas par cas. Palau est plus petit, mais offre un monde sous-marin exceptionnel, avec les Rock Islands, des lagons protégés et certains des sites de plongée les plus réputés du Pacifique.
Un peu plus loin : les Galápagos constituent la destination la plus réglementée sur laquelle nous intervenons : les navires doivent être agréés, les itinéraires sont approuvés à l’avance et un guide naturaliste certifié accompagne chaque débarquement. Malgré ces contraintes, la faune y est incomparable. La Méditerranée présente un caractère tout à fait opposé : une longue saison estivale, une flotte importante et variée, et la possibilité de naviguer entre les côtes françaises et italiennes, la Corse et la Sardaigne, ou vers l’est en direction de la Grèce, de la Croatie et de la Turquie.
Dans ces régions, l'organisation des croisières s'effectue de la même manière que pour nos itinéraires en Indonésie. Nous sélectionnons des bateaux parfaitement adaptés à la zone de navigation et à la saison, nous nous chargeons des formalités nécessaires le cas échéant, et nous élaborons un itinéraire en fonction de ce que vous attendez réellement de votre voyage : plongée, observation de la faune, mouillages tranquilles, ou encore un mélange d'activités sur l'eau et à terre.
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Saison : toute l'année, selon la destination.
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